令和3年2月8日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本(大阪市北区、代表取締役社長:前川 秀和)では、安全・安心・快適を未来につなげるため、高速道路の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでおります。
E2A 中国自動車道(中国道)吹田ジャンクション(JCT)~神戸JCTは、関西都市圏における創生期の高速道路であり、日本万国博覧会(大阪万博)が開催された1970年より順次開通し、約50年が経過しております。開通後、高度経済成長による交通量の大幅な増加や車両の大型化などにより、近年では橋梁等の構造物の損傷が進行しています。
このため、令和2年度に続き、令和3年度から当区間において、大規模なリニューアル工事を実施します。リニューアル工事に伴い、次のとおり交通規制を計画しております。日程などの詳細につきましては、3月頃から順次お知らせいたします。
工事期間中、高速道路をご利用されるお客さま、沿道にお住まいの皆さまにはご迷惑、ご不便をおかけいたしますが、皆さまへの影響を最小限とするよう、さまざまな取り組みに尽力いたしますので、何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
(1)吹田JCT~中国池田IC |
規制形態 |
終日通行止め(上下線) |
規制期間 |
令和3年5月中旬~令和5年3月頃 1.5ヵ月間×6回 ※交通混雑期(ゴールデンウィーク、お盆、年末年始)を除く期間 |
(2)中国池田IC~宝塚IC |
規制形態 |
終日車線規制(上下線) |
規制期間 |
令和3年5月中旬~令和6年7月頃 通年 ※交通混雑期は6車線で運用 |
(3)宝塚IC~神戸JCT |
規制形態 |
現在、工事及び交通規制計画策定中 |
規制期間 |
この計画は現時点のものであり、今後変更になる場合があります。
令和3年度は次のとおり計画しています。日程などの詳細につきましては、3月頃から順次お知らせいたします。
1)吹田JCT~中国池田IC 終日通行止め期間中
※中国池田IC~宝塚ICは、工事進捗により通行帯が変更になります。
下記3)参照
2)吹田JCT~中国池田IC 終日通行止め期間中以外(交通混雑期を除く)
※中国池田IC~宝塚ICは、工事進捗により通行帯が変更になります。
下記3)参照
3)中国池田IC~宝塚IC 通行帯切替計画
当区間は6車線のうち、4車線の通行帯を確保しつつ、分割して橋梁床版取替等を行います。工事の進捗により通行帯を切替えます。
1970年の大阪万博の開催に合わせて開通した区間であり、開通後50年が経過しています。開通後の交通量の大幅な増加や車両の大型化などにより、橋梁に深刻な損傷が多く発生しています。これまでの部分的な補修では耐久性の回復が見込めないため抜本的な対策が必要です。
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約200千m2 |
床版・桁取替(コンクリート橋・鋼橋) | 約100千m2 |
高性能床版防水工等 | 約100千m2 |
橋梁やトンネルなどの道路構造物を対象に、長期的な安全性や耐久性を確保することを目的として、耐久性に優れた部材への取り替えや補強などを大規模に行う工事です。
主に橋梁の桁や床版など路面を支える主要な部材を取り替えていきますので、これまでの工事よりも長期間、大規模な交通規制が必要になります。
2024年11月27日